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「國道十號里港交流道至台廿八線龍肚段連絡道路」預定興建東西向省道公路，延伸國道十號里港交流道往東，經屏東縣里港鄉至高雄市美濃區。總長度十二點二公里，路寬卅公尺，不只路線直捷，也有雙向四快車道及兩慢車道。完工後可提高美濃、六龜、茂林、里港、高樹等地區的可及性，促進高屏地區地方農產及觀光產業發展。根據交通部分析，該案可有效分擔台廿八線交通負荷，提升區域交通的服務水準及安全性，縮短搶災救災和醫療運送時間，並提高觀光遊憩的吸引力，計畫期程合計約需七年。
立委蘇震清當初以該案計劃經濟效益的益本比值達二點五七，具相當的投資效益，如今國發會通過交通部所提報的可行性評估後，他將敦促行政院儘速核定辦理，以完成地方鄉親的期望。
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歲末年終，第九屆立委也在立法院度過了法案會期和預算會期；回顧過去一年，有立委的提案獲得社會正面肯定，也有人的提案被外界質疑專業性、可行性，甚至有人提出牴觸憲法的修法，讓各界驚呼「超狂」。民進黨立委葉宜津日前表示將提議修法，酒駕肇事致死，在經家屬同意下，加害者應去洗被害者大體，「讓酒駕者看看自己做的好事，讓他看看是怎麼加害人家」，酒駕就是一種謀殺，洗大體是一種生命教育；修法建議一出，引發網友討論，有人認為有嚇阻作用，也有人認為這樣反而不尊重死者，希望加強的是前端預防，而非後端處罰。時代力量立委徐永明日前提案修道路交通管理處罰條例，目前自行車不能雙載，徐永明修法讓腳踏自行車駕駛年滿18歲以上、以經檢驗合格的安全座椅附載7歲以下且體重25公斤以下兒童者例外。另外，徐永明日前提出監察法修正草案，彈劾案須經監察委員二人以上之提議，提案委員外之監察委員九人以上之審查及決定，始得提出，不受憲法第98條之限制，修法草案明顯牴觸憲法讓各界傻眼，不少人說徐永明是「超越憲法的立委」，有國會助理說他居然讓修憲成為修法配套，不可思議，徐永明則解釋，他沒有要挑戰憲法權威的意思，只是要凸顯該條是殭屍條文，已被憲法增修條文所取代。無黨籍立委趙正宇提案修法，未禁止站立的大眾運輸對號座位應保留一定比例給年滿70歲以上的老人、或中度以上身心障礙者，遭外界認為立意良善，但是實際執行有待商確，比例如何拿捏？年紀是否訂定70歲？都需要更多的討論。立委修法提案五花八門，部會國會聯絡人私下透露，曾有立委的修法是「自己或利益團體的想法」，修法內容執行有困難、不符實際狀況，社會上也有反彈，部會會找去辦公室開會，立委甚至會找利益新款團體、宗教界、環保界或社福界人士出席，有時討論到最後都偏了，還遇過宗教人士大肆講經宣教佈道，環保人士講述理念，令部會感到很無奈。
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