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上月30 日台電於台北市光復南北路、八德路口洞道施工,發現滲水及滲砂情形、路面出現沉陷,目前仍在搶修中。台北市交通局公共運輸處今日表示,除針對周遭進行交管,21線公車、客運也將取消站位改道行駛,並請駕駛使用周圍道路。

為避免公車載重造成路面塌陷,八德路(敦化北路-基隆路)、光復北路(南京東路-市民大道)禁行,15線市區公車、6線公路客運改道行駛,取消14處站位、設置代替站位。

交通大隊指出,現行交管範圍包含,南京光復管制往南、市民光復管制往北、八德北寧(延吉)管制往東、八德東寧管制往西。另為避免下午尖峰時間,大量車輛往東行駛南京東路時,利用「南京東路5段66巷」及「南京東路5段與吉祥路口」右轉往南持續行經光復北路11巷致該路口道路容量難以負荷,台北市政府警察局於5月3日起每日16時30分至19時30分增派義交管制前述路口均禁止往南。

管制周邊道路沿線實施交通疏導,派遣交通疏導崗位19處、路況查報2線、違規停車拖吊1組,動用警力15名、義交27名,加強市民大道、光復南北路、八德路、南京東路等沿線交通疏導,對違規臨時停車驅離、取締,並視現場車流狀況委請交工處調整交通號誌,以紓解周邊道路車流。請用路人多加注意。

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全國司法改革國是會議今(10)日上午召開第送禮二組第四次會議,受關注的議題如終審法院裁併案,當前司法院討論將縮編終審法院,且終審法官可能考慮由政治任命。對此,最高法院院長鄭玉山擔心,此舉將影響司法獨立。

據《自由時報》報導,未來終審法院法官將減少至20~24人,而最高法院法官將從108人縮編至15~17人,最高行政法院法官減少至5~7人,來解決當前終審法官人數過多,下級審法官較少的情形,期以符合金字塔形的訴訟制度。

對此,最高法院院長鄭玉山表示,他贊同終審法院減少法官人數,但若最高法院法官的任命方式,須經由總統提名和立法院同意,擔心政治任命,不免涉及政治考量,恐將影響司法獨立。

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